English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Развитието на пещите за изгаряне на боклук
2023-04-07
Изгарянето на боклука е подходящо за битови отпадъци, медицински отпадъци, общи промишлени отпадъци (общите промишлени отпадъци приемат високотехнологични мерки като високотемпературно изгаряне, вторично оксигениране и автоматично изхвърляне на шлака, за да отговарят на изискванията за мониторинг за изхвърляне на замърсяване) и др.
В сравнение с депонирането и компостирането, изгарянето на боклук спестява повече земя и не причинява замърсяване на повърхностните и подпочвените води.
С ускоряването на урбанизацията и наближаващата граница на индикаторите за строителна земя, изгарянето на боклук постепенно се превърна в практичен избор за големи и средни градове в централните и източните региони с гъсто население, тясно използване на земята и обсада на боклук.
От втората половина на 19 век развитите западни страни проектират и разработват оборудване за изгаряне на отпадъци.
Първото оборудване за изгаряне на твърди отпадъци в света е родено в Европа по време на втората технологична революция. През втората половина на 19 век Падингтън в Англия се е превърнал в гъсто населен индустриален град.
През 1870 г. в Падингтън Сити е пусната в експлоатация пещ за изгаряне на боклук. По това време съдържанието на влага и пепел в боклука беше високо, така че неговата калоричност беше ниска и беше трудно да се изгори. Следователно експлоатационните условия на този инсинератор бяха лоши и той скоро спря да работи. В отговор на проблемите с лошото качество и трудностите при изгаряне на боклука, първо е възприета двуслойна решетка (със силно горящи въглищни пластове на долната скара), а след това през 1884 г. е направен опит боклукът да се смеси с въглища, за да подобряване на характеристиките на изгаряне на горивото за боклук. И двата опита обаче не постигнаха задоволителни резултати, а поради ниския комин околната среда беше замърсена от дразнещ дим.
За да се реши проблемът с дразнещия дим и замърсяването със сажди, първата предприета мярка е да се повиши температурата на изгаряне до 700 ℃, а по-късно да се увеличи до 800-1100 ℃. По това време хората вече са били наясно с въздействието на обема на въздуха за горене и метода на въвеждане върху температурата на димните газове, така че мерки като повдигане на комина, конфигуриране на захранващи вентилатори и вентилатори с индуцирана тяга бяха последователно приети, за да се увеличи вентилацията и да се отговори на търсенето на горене обем на въздуха в процеса на изгаряне. След повдигането на комина се решава и проблема с дифузията на дразнещи и вредни вещества в дима.
Поради значителните промени във вида и състава на боклука, които могат да настъпят с различни региони и сезони, оборудването за изгаряне на боклук трябва да има добра адаптивност към горивото. В тази връзка, техническите мерки, предприети тогава, бяха добавяне на зона за сушене на отпадъци в инсинератора и използване на предварително загряване на въздуха за горене.
В сравнение с депонирането и компостирането, изгарянето на боклук спестява повече земя и не причинява замърсяване на повърхностните и подпочвените води.
С ускоряването на урбанизацията и наближаващата граница на индикаторите за строителна земя, изгарянето на боклук постепенно се превърна в практичен избор за големи и средни градове в централните и източните региони с гъсто население, тясно използване на земята и обсада на боклук.
От втората половина на 19 век развитите западни страни проектират и разработват оборудване за изгаряне на отпадъци.
Първото оборудване за изгаряне на твърди отпадъци в света е родено в Европа по време на втората технологична революция. През втората половина на 19 век Падингтън в Англия се е превърнал в гъсто населен индустриален град.
През 1870 г. в Падингтън Сити е пусната в експлоатация пещ за изгаряне на боклук. По това време съдържанието на влага и пепел в боклука беше високо, така че неговата калоричност беше ниска и беше трудно да се изгори. Следователно експлоатационните условия на този инсинератор бяха лоши и той скоро спря да работи. В отговор на проблемите с лошото качество и трудностите при изгаряне на боклука, първо е възприета двуслойна решетка (със силно горящи въглищни пластове на долната скара), а след това през 1884 г. е направен опит боклукът да се смеси с въглища, за да подобряване на характеристиките на изгаряне на горивото за боклук. И двата опита обаче не постигнаха задоволителни резултати, а поради ниския комин околната среда беше замърсена от дразнещ дим.
За да се реши проблемът с дразнещия дим и замърсяването със сажди, първата предприета мярка е да се повиши температурата на изгаряне до 700 ℃, а по-късно да се увеличи до 800-1100 ℃. По това време хората вече са били наясно с въздействието на обема на въздуха за горене и метода на въвеждане върху температурата на димните газове, така че мерки като повдигане на комина, конфигуриране на захранващи вентилатори и вентилатори с индуцирана тяга бяха последователно приети, за да се увеличи вентилацията и да се отговори на търсенето на горене обем на въздуха в процеса на изгаряне. След повдигането на комина се решава и проблема с дифузията на дразнещи и вредни вещества в дима.
Поради значителните промени във вида и състава на боклука, които могат да настъпят с различни региони и сезони, оборудването за изгаряне на боклук трябва да има добра адаптивност към горивото. В тази връзка, техническите мерки, предприети тогава, бяха добавяне на зона за сушене на отпадъци в инсинератора и използване на предварително загряване на въздуха за горене.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy